Fjernlysrelæ XBB - OBD Dongle & PowerUnit

XBB OBD Dongle & PowerUnit er en innovativ relæ- og kontrolenhed, der kan modtage tændingssignaler trådløst direkte fra Canbus-systemet. Mange nyere køretøjer med LED- eller xenon-fjernlys er udstyret med Canbus, hvilket betyder, at det ikke er muligt at tage tændingssignalet til hjælpelyset direkte fra fjernlysets strømkabel. Denne enhed giver dig mulighed for at styre fjernlyset via en kontrolenhed, som du tilslutter direkte til køretøjets OBD-II-port. Det tager fjernlysets signal direkte fra OBD-porten og sender oplysningerne trådløst til relæet, som derefter styrer lyset på grundlag af dette signal.

Se kompatible bilmodeller her

Obs! Listen over kompatible biler omfatter kun de modeller, som producenten har haft tid til at teste produktet på. Hvis din bilmodel ikke er på listen, bør du prøve en "opskrift" fra en anden model af samme bilmærke eller et andet mærke i samme gruppe, da XBB Dongle & PowerUnit alligevel er kompatibel med næsten alle bilmærker og -modeller.

Hvis du ved, at din bil er udstyret med Canbus, eller hvis det ikke virker at tilslutte fjernbelysningen med et standardrelæ-sæt, er denne controller en fremragende løsning til at få fjernbelysningen til at fungere. Du tilslutter XBB OBD-donglecontrolleren til bilens OBD-port, og den tager tændingssignalet direkte fra bilens Canbus og sender det trådløst til XBB PowerUnit-relæet, som du tilslutter til standardrelækabelsættet. XBB OBD-donglen og XBB PowerUnit sender således oplysninger trådløst mellem hinanden, hvilket fjerner behovet for at føre kabler ind i kabinen eller motorrummet.

Fra XBB-appen, der er downloadet til din telefon, kan du vælge mærke og model på den bil, du installerer fjenrlysene på, hvorefter oplysningerne sendes til XBB-donglen via din telefon. Appen er tilgængelig på både Google Play og App Store.

Relæet kan også erstatte mange standardrelæer, f.eks. Purelux-relækabelsæt.

Obs! Hvis OBD-porten allerede er optaget eller skal bruges til et andet formål, kan du tilslutte to enheder til porten med denne adapter: OBD-adapteren

Obs! Relæet giver kun mulighed for direkte installation af lygter på op til 180 W ved at udskifte relæets ledningsnet med et smart standardrelæ. Kraftigere lygter kan også installeres ved at lave en lille og nem ekstra installation (se instruktionerne her: XBB Dongle-installation til lygter over 180W) eller ved at købe Purelux Dualrelay-ledningsnettet (2 x DT-eller 2 x DTP-stik), der sælges som et sæt. Disse ledningsnet har en Plug&Play-type klargjort plads til XBB-smartrelæet, så endnu kraftigere lygter kan installeres uden ekstra fifleri.

Indhold

Kun Powerunit (relæ)

• XBB PowerUnit

Dongle & PowerUnit (styreenhed & relæ)

• XBB Dongle
• XBB PowerUnit

Dongle & PowerUnit  + 1 x DT-relækabelsæt (maks 180W)

• XBB Dongle
• XBB PowerUnit
• Relækabelsæt Purelux Pro Serie 12V, DT-2 (1 x DT-udgang)

Dongle & PowerUnit + 2 x DT-relækabelsæt (maks 2 x 180W)

• XBB Dongle
• XBB PowerUnit
• Relæ kabelsæt Purelux Dualrelay 12V, DTP (2 x DTP-udgang)

Dongle & PowerUnit + 2 x DTP-relækabelsæt (maks 2 x 240W)

• XBB Dongle
• XBB PowerUnit
• Relæ kabelsæt Purelux Dualrelay 12V, DT-2 (2 x DT-udgange)

Dongle & Powerunit + Smart Button (styreenhed, relæ & kobling)

• XBB Dongle
• XBB PowerUnit
• XBB Smartbutton
  • Det gør det muligt at styre lyset trådløst via Bluetooth!

Tekniske specifikationer

PowerUnit-relæ

• Nominel spænding: 12/24V
• Driftsspænding: 9-36V
• Strømforbrug i dvale tilstand: 4-5,3 mA
• Maks. belastning: 180W @ 12V
  • For lygter over 180W, se installationsvejledning her.
• Kontakt: 5 x 6,3 mm
• Driftstemperatur: -40 - 85 °C
• Vægt: 27 g
• Mål: 30 x 50 x 30 mm (B/H/T)
• Kapslingsklasse: IP53
• EMC/certificeringer:
  • EN 50498:2010
  • EN 50581:2012
  • RED 2014/53/EU
  • EN 300328 - V2.1.1.1
  • EN 301489-01 - V2.1.1.1
  • EN301489-17 - V3.1.1.1
  • EN 60950 - 1:2006
  • /11:2009
  • /A1:2010
  • /A12:2011
  • /A2:2013
  • EN 62479:2011-09
  • RoHS 2011/65/EU
• Garanti: 12 måneder

XBB OBD Dongle

• Nominel spænding: 12/24V
• Driftsspænding: 9-36V
• Strømforbrug i inaktiv tilstand: 3-5,4 mA
• Strømforbrug under CAN-informationsoverførsel: 30 mA
• Kontakt: 2 x 8 pin han
• Driftstemperatur: -40 - 85 °C
• Vægt: 28 g
• EMC/certificeringer:
• EN 50498:2010
• EN 50581:2012
• RED 2014/53/EU
• EN 300328 - V2.1.1.1
• EN 301489-01 - V2.1.1.1
• EN301489-17 - V3.1.1.1
• EN 60950 - 1:2006
• /11:2009
• /A1:2010
• /A12:2011
• /A2:2013
• EN 62479:2011-09
• RoHS 2011/65/EU
• Garanti: 12 måneder

Manual

• Guide
• FAQ
• Tilslutningseksempel
• Placeringsguide
• 90 sekunder installationsvideo

Tilslut XBB-donglen (controlleren) til bilens OBD-port. Dette gør det muligt at tage fjernlys-signalet direkte fra OBD-porten og sende oplysningerne trådløst til relæet (PowerUnit), som styrer fjernlyset på grundlag af dette signal.

Producenten anbefaler at installere relæet i en lodret position, så vand og fugt ikke kan trænge ind i relæet.

Tilslutning af relæets ledningsnet

OBS! For at opnå optimal responstid skal PowerUnit-relæet placeres så tæt på XBB-donglen som muligt.

Afbryd sikringen fra relækabelsættet, og udskift det eksisterende relæ med PowerUnit-relæet. Find bilbatteriet eller en anden strømkilde i motorrummet, og vælg et passende sted at tilslutte den positive pol. Hvis batteriet ikke er placeret i motorrummet, men i stedet i f.eks. bagagerummet eller bagagerummet, er der ofte en strømkilde i motorrummet, som leverer kontinuerlig spænding. Kablet er forbundet med en ringterminal, enten under møtrikken på låseskruen på batteriets positive pol eller på det tilsvarende sted på strømkilden. Løsn bolten, sæt det positive kabel på bolten, og stram til.

Producenten anbefaler at relæet monteres lodret for at forhindre, at der trænger vand ind fra maskinrummet.

Tilslut derefter det negative kabel enten til batteriets negative pol (på samme måde som til den positive pol) eller til et sted på bilens karosseri, hvor ledningsnettet kan jordes. Vi anbefaler forbindelse til karosseriet.

På en komplet relæ-ledningssele er der ofte en specifik kabel til at tage tændingssignalet (på Purelux ledningsnet er det blåt). I dette tilfælde behøver dette ikke at blive tilsluttet, så klip den blottede kobberoverflade af i enden af kablet og beskyt kabelenden med elektrisk tape.

Når forbindelsen er færdig, skal du udskifte sikringen på kabelsættet og tilslutte det ekstra lyskabel til relækabelsættets stik. Test derefter lygtens funktion. Hvis alt fungerer korrekt, skal du binde de resterende kabler sammen med bånd og fastgøre bundtet til et fugtbeskyttet sted i motorrummet.